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「使ってもらえばその良さがわかる」
と、橋本大阪府知事も力説している関西国際空港。
せっかく作った大空港より
街中にある伊丹空港が便利がられて、
なかなか使われないみたいですが。
とってもモダンでステキな空港でした。

私は堺から「ラピート」という特急に乗ったのですが、
これも快適！
30分かかったなんて思えないくらいです。

海の上を渡るときの景色も
海面に広がる波形、対岸（本土）の山並みや沿岸の緑、
素晴らしい景色でした。
ただ、
新大阪とか梅田とかからは、
乗り換えがあってそこが面倒かも。
でも
ＵＳＪから堺に行くときも2度も乗り換えが必要だったんだから、
それは関空が不便、というより、関西の鉄道網の問題なんじゃないかしら。
まあ、
時間的なことをいえば、
大阪というより阪南、和歌山に近いわけで、
その「遠さ」を言われてしまえばオシマイかも。
そこをラピートのような快適な列車で１本で、というふうにすれば、
かなり変わってくると思うけど…。
堺から関空まで800円プラス特急券500円、
関空からＵＳＪまでのリムジンバスは1500円。
もろ手を挙げて「便利！」「安い！」ではないことは、
たしかかもしれない…。
それでも、
私はまた関空を使ってみたくなりました。
快適な空間というのは、人を引き寄せると思います。